Ronco Scrivia (GE, Italia), 20 settembre 2023 – Il Consiglio di Amministrazione di Racing Force S.p.A. (“Società” o “RFG”), società capogruppo di Racing Force Group, specializzata nello sviluppo, produzione e commercializzazione di componenti di sicurezza per le competizioni automobilistiche a livello mondiale, nonché quotata sul segmento Euronext Growth Milan e Parigi, riunitosi in data odierna, ha esaminato e approvato il bilancio semestrale consolidato al 30 giugno 2023, redatto ai sensi del Regolamento Emittenti Euronext Growth Milan e Paris.
Paolo Delprato, Presidente e CEO di Racing Force Group, ha commentato: “I risultati del primo semestre 2023 sono stati conseguiti in un contesto macroeconomico complesso, caratterizzato da forte incertezza, all’interno di un esercizio che per il Gruppo rappresenta un periodo di investimenti significativi, in vista di una spinta importante alla crescita prevista nei prossimi anni, anche a seguito dei progetti di diversificazione in fase di implementazione. In particolare, nei primi sei mesi dell’anno, il Gruppo ha già sostenuto importanti investimenti per rafforzare ulteriormente la propria struttura organizzativa e per aumentare la capacità produttiva e logistica, con l’obiettivo di farsi trovare pronto per gli sviluppi attesi nel prossimo futuro”.
Sintesi dei Risultati del Gruppo al 30 giugno 2023
- I Ricavi del Gruppo si attestano a €37,2 milioni, in crescita rispetto al primo semestre 2022 (+10,8%).
L’incremento ha caratterizzato in particolare le aree geografiche EMEA (+15,8%) ed APAC (+9,6%), mentre le Americhe segnano una lieve flessione (-0.5%), dovuta principalmente ad una fornitura one-off effettuata nel corso dell’esercizio precedente, al netto della quale la crescita sarebbe stata a doppia cifra. I dealer si confermano il canale di vendita primario per il Gruppo (62,4% dei ricavi), mentre il Driver’s Equipment rappresenta la categoria principale in termini di tipologia di prodotto (72,1% dei Ricavi).
- L’EBITDA è pari a €7,9 milioni (EBITDA margin 21,3%), contro €9,3 milioni nel primo semestre 2022 (EBITDAmargin 27,8%). La variazione è dovuta principalmente a maggiori costi sostenuti nei primi sei mesi del 2023 per sostenere la crescita nel Motorsport e, soprattutto, i progetti di investimento e diversificazione attualmente in fase di implementazione.
- L’EBIT è pari a €6,4 milioni (17,1%EBIT margin), contro €8,1 milioni (24,1% EBIT margin) nel primo semestre 2022.
- Il Risultato netto è pari a €4,9 milioni (13,1% dei Ricavi), contro €6,9 milioni (20,7% dei Ricavi) nel primo semestre 2022.
- La Posizione finanziaria netta di Gruppo passa da un debito netto di €4,4 milioni a fine 2022, ad un saldo positivo di €0,3 milioni al 30 giugno 2023, anche grazie all’aumento di capitale eseguito a gennaio 2023, oltre che alla liquidità generata nel corso del periodo dalla gestione operativa, al netto degli investimenti nel corso del semestre.
Analisi della Gestione
Nel corso dei primi mesi dell’anno l’economia globale ha subito una decelerazione a causa dell’alto tasso di inflazione e delle restrizioni nelle condizioni di finanziamento. In questo contesto, segnato da forte incertezza, il Gruppo ha registrato una crescita delle vendite pari al +10,8% rispetto al primo semestre 2022, rafforzando la propria leadership nel motorsport, grazie alla continua ricerca dell’innovazione coniugata all’offerta di nuovi prodotti, al miglioramento costante di quelli esistenti ed alla completezza della gamma offerta.
L’aumento dei ricavi nel corso del semestre ha interessato, in modo particolare, il segmento dell’abbigliamento pilota, trainato dall’incremento delle vendite delle tute, i sistemi di comunicazione ed i capi di abbigliamento non tecnico.
Il margine di contribuzione ha registrato un incremento in valore assoluto pari a €1,9 milioni rispetto al primo semestre 2022. In termini percentuali, si registra una lieve flessione, pari allo 0,9%, dovuta alla differente composizione del mix di prodotto e ad una maggior incidenza dei costi delle materie prime.
Nei primi sei mesi dell’esercizio il Gruppo ha investito significativamente per supportare la crescita all’interno del motorsport e, soprattutto, per realizzare i progetti di diversificazione, attualmente in fase di implementazione. Le spese generali ed amministrative, in particolare, hanno registrato un incremento pari a €1,8 milioni rispetto al primo semestre 2022, dovuto principalmente al maggior numero dei dipendenti all’interno del Gruppo (+89 unità occupate in media nei primi sei mesi del 2023 rispetto al primo semestre 2022). Tale incremento si è reso necessario al fine di dotarsi per tempo dell’adeguata struttura organizzativa e produttiva a supporto sia delle attività legate al Motorsport sia dei progetti di diversificazione.
La struttura del capitale è tale da permettere di investire nel prossimo futuro per sostenere ulteriormente il piano di crescita del Gruppo, sia all’interno del motorsport sia nell’ambio di progetti di diversificazione.
Current trading
Le vendite dei primi due mesi del secondo semestre 2023 risultano in significativa crescita rispetto ai dati, già particolarmente positivi, dello scorso anno.
Alla crescita del fatturato contribuisce, seppur in maniera limitata, l’inizio delle prime consegne delle calotte in carbonio per il casco jet pilot (Next Generation Fixed-Wing Helmet) nel mese di agosto, in linea con le previsioni del Gruppo.
Nella seconda parte dell’anno, ci si attende una maggiore diluizione dei costi di struttura, con impatto positivo sulla marginalità, rispetto al secondo semestre 2022.
Conference call di presentazione dei risultati
I risultati del semestre chiuso al 30 giugno 2023 saranno illustrati ad analisti ed investitori il 21 settembre 2023 alle ore 10:00 (CET), attraverso la piattaforma Microsoft Teams.
